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...缴费后就去了指定的体检中心体检,可谁知道眼睛过不了!于是又去了...
1、其实你现在做激光手术还是太年轻小伙体检去配眼镜了小伙体检去配眼镜，激光手术是对你小伙体检去配眼镜的眼角膜进行一定的切割，要是以后近视还有加深就不好处理了。还是等等以后再做吧。
2、两个星期私自辍学玩电脑，家长事后很长时间才知道。混混关电闸，踢门，放火。家人也没发现。这样看来，家长对你疏于关注和照顾。且很少在家。妈妈对你的印象 评价 和在他心中的位置，都给人一种你不重要，你是坏孩子的感觉。对于丢钱事件妈妈说：钱找不回来，你就别回来。
3、小伙体检去配眼镜我越来越得意，索性闭上眼睛，张开两臂乱舞一通。正当我得意忘形时，突然感到重心不稳。呀，美丽的“金鸡”掉下来了。幸好下面是草坪，我只把腿瞌青了，要不然，还不知道我会被摔成什么样子呢小伙体检去配眼镜！ 以后，我永远不要再做这样的傻事了。 一件难忘的事 在我成长的道路上，有一件事使我终生难忘。
验民航飞行员为什么要配眼镜?
不需要带小伙体检去配眼镜的小伙体检去配眼镜，只需要保护好眼睛就行了。叫小伙体检去配眼镜你配镜是因为你的裸眼视力没有达到c字表0.3以上小伙体检去配眼镜，配镜合格，体检表上就写着：矫正视力合格。
首先，你现在年龄多大了？其次，如果你去大型医院眼科或者大型眼镜店，经过严格正规验光，确认是真性近视，看你如果度数不高（50度~100度）可能就需要严格控制用眼，辅以缓解视疲劳的滴眼液，或许能控制下来；若超过100度，建议还是配戴眼镜，因为不配戴眼镜会使眼睛很容易视疲劳而度数加深更快。
机舱外面的光线是非常强的，会从舷窗和驾驶舱窗户透进来。人的眼睛只能适应强光或者是适应弱光，但是不能同时适应，所以如果窗外的光线太强，飞行员就很难看清驾驶舱内的仪表和数据了。如果飞机是迎着太阳光线飞的，道理和开车一样。另外强光会导致人的视觉疲劳，带墨镜可以缓解飞行员的疲劳问题。
问题一：飞行员可以戴眼镜？ 以上回答说不能戴的肯定都不是飞行的，不知道不要乱另外手术矫正的招飞的时候是一律不允许报名的！所谓矫正视力就是指的靠眼镜来矫正达到一定标准，小伙体检去配眼镜我现在就近视，是招飞之后的学习中近视的，配了两副眼镜，平时飞航班都要放飞行箱里，一副戴，一副做备份。
平时配镜都是以0为标准的，只要加眼镜的度数就可以到2，但是戴上眼镜之后会觉得不舒服，并不是人的正常视力。戴镜过度之后人的视力就会逐渐下降，所以还是不建议这样做。不戴镜的视力是可以提升一些的，让孩子少用眼多休息，外加一些锻炼，就像射击运动员一样，他们的视力就非常好，是练出来的。
其实民航客机有戴眼镜的飞行的，但度数都不大，而且人老了自然眼镜都会花，每年体检有一个标准，在标准之内就可以，一般只是飞行的时候带，平时都不带，而且配镜飞行的飞行员要求最少要带两幅眼镜，一副备用。就是为了防止我上述所说的那种情况。
...右5.0),我想近期去配下眼镜,求配眼镜时的注意事项,怎样防止被诈骗...
1、配镜时要求对方镜片配得规范，配镜后应该看视标清晰，（一般矫正到0），有点头晕和看物变小是正常小伙体检去配眼镜的，当然，也有可能你左眼有其他原因的视力下降，那就不能通过配镜解决小伙体检去配眼镜了。因此，你先到眼镜店去验光一下，比较一下你应该有体会那个更专业。
2、验光时间不能太短。进到眼镜店后，看看验光时间，如果验光时间低于20分钟的话，那么就建议别在这家眼镜店配了。因为一家眼镜店如果验光专业，验光师对你负责的话，验光时间是不会低于20分钟的。
3、配眼镜前最好先去正规医院进行眼科检查。因为有些学生的视力下降并非由近视或散光引起，可能是一些眼部疾病所致。因此，在验光前应进行系统的眼科检查，区分是真性近视还是假性近视。
4、第三，验光。 在配眼镜时必须做的一件事就是验光， 验光可以用机器检测你眼睛的度数和瞳距， 有这些数据，配的眼睛才会精准。 如果不验光，瞳距不准会造成配出来的眼镜戴起来头疼， 这对眼睛是有害而无利的。 第四，度数。 在选择配的度数方面，大夫会根据他们对你眼睛的测量度数再加减些度数。
5、网上配眼镜注意事项 没错，在网上也是可以进行配镜的。当然需要你个人提供准确的近视度数。网上配镜不能说完全不可信。但拿到眼镜后最好去眼镜店用仪器看下眼镜系数。最重要的还要看瞳距，有的眼镜瞳距参数不正常，佩戴后会导致视力进一步下降。
